Покорение небес: управление воздушным шаром, оборудование, цены

Поговорим о базовых принципах работы тепловых аэростатов, о взлете, посадки воздушного шара, о том, как формируется комплектация на тепловой аэростат и познакомимся с ценами производства.

Такие полеты появились задолго до того, как взлетели первые самолеты (1783 vs 1903 год). Воздушный шар корректней называть тепловым аэростатом, или монгольфьером — из-за братьев Монгольфье. Но в народе закрепилось словосочетание “полет на воздушном шаре”.

Кстати, вы знали, что слово “альпинизм” произошло от гор Альп?

Как летает воздушный шар?

Согласно закону Архимеда на монгольфьер действует подъёмная сила. Достигается она тем, что температура купола внутри выше, чем температура окружающего воздуха. Из-за этой разницы температур аэростат выталкивается вверх.

Balloon construction scheme: shell, valve, skirt, basket.

Как управлять воздушным шаром? Какие условия для полета?

Воздушный шар летит туда, куда дует ветер. Поднимается он за счет газовой горелки с баллоном (смесь пропана, бутана) – при помощи открытого пламени воздух в оболочке нагревается, температура растет. Средняя температура внутри купола 50 – 130 градусов. Чтобы резко снизиться не обязательно ждать когда всё остынет, так как в верхней части есть клапаны для быстрой потери нагретой смеси.

В среднем коммерческие полеты длятся около часа, хотя запас горючего до 3 часов. За один час аэростат проходит 10-20 км пути. Максимальная высота может достигать 10 000 метров, но уже на 3 километрах над уровнем моря ваши пассажиры сообщат о нехватке кислорода. Поэтому средняя высота полетов 500 м.

Время для взлета выбирается, когда скорость у ветра меньше всего, то есть утром или вечером. Кроме того, пилоты учитывают: видимость не менее 5 км, отсутствия кучевых облаков (вероятность грозы), скорость ветра до 5 м/сек. Зная направление и силу ветра, пилот может рассчитать траекторию передвижения.

Но на самом деле пилотирование теплового аэростата является импровизацией по существующим условиям погоды. Именно поэтому аэростат всегда сопровождает наземная команда, которая помогает с посадкой и пассажирами, которых нужно доставить к месту взлета.

Кстати, чтобы зарегистрировать воздушный шар в Украине нужно подать заявку в Государственный реестр гражданских воздушных судов Украины. А фестивали проходят практический целый год.

Взлет и посадка

При взлете небольшой корзины участвует пилот и 3 члена команды. Вся процедура занимает 15 минут.

Подбирается поле не менее 50 x 50 метров – без пеньков, деревьев, кустов, линий электропередач. Если сторона взлета ветряная, ищется защищенное место от ветра.

Затем к кабине цепляется горелка с газовыми баллонами. Проверяется подача газа. Дальше в направлении ветра растягивается купол, который крепится к корзине. Купол раздувают при помощи вентилятора за 5 минут. Затем для прогрева воздуха внутри шара включается горелка. Купол надувается, всю гондола начинает отрывать от земли. Кстати, все это время она привязана к автомобилю на случай внезапного порыва ветра.

Все на борту – взлетаем!

Посадка. Место посадки координируется наземной командой. Сесть могут как на обычный дворовой футбольный стадион, так и на прицеп-платформу сопровождающего автомобиля (опытные пилоты-каскадеры).

После того как пассажиры покинули кабину, открывается клапан потери теплого воздуха и купол здувается. Складывание занимает 20 минут.

Цены и список оборудования

Как правило фирмы изготовители предлагают различную комплектацию воздушных шаров с основными элементами. Это оболочка, гондола, горелки (тепловая установка). Корзина изготавливается из лозы или тростника, и обтягивается кожей с нижней части. Горелки могут быть одинарными, двойными, тройными или четвертными (для корзин 20 человек).

Приборное оборудование состоит из высотомера, указателя вертикальной скорости (вариометр), индикатора уровня топлива в газовых баллонах, индикатор температуры в оболочке и радиостанции связи центром по управлению полетами или автомобилем сопровождения. Также в гондоле есть аптечка, огнетушитель.

Средняя цена воздушного шара с двухместной гондолой, тепловым оборудованием стоит 10-12 тысяч долларов. На 5 человек – 13-15 тысяч долларов. Гондола для 13 человек: с каркасом из нержавеющей стали, тройной газовой горелкой и 6 топливными баллонами обойдется в $20-25 тысяч.

Срок изготовления 30-55 дней.

Beautiful sunrise in a hot air balloon in Turkey. Preparing for takeoff.

Пример списка оборудования на воздушный шар 4 человек

Оболочка из ткани Taffeta-190T PU R/S (Ю.Корея) (стропы парашютного клапана арамидные Edelrid (Германия), парашютный фал – лента СВМ-14-600, низ -огнеупорная ткань с основой ХБ со спец. пропитками).
Гондола 100х125 см из ивового прута и ротанга (силовой каркас из нержав. стали, в основании дубовые брусья, отделка из натуральной кожи)
Горелка газовая, сдвоенная, на раме из нержав. стали
Баллоны газовые 2 штуки (алюминиевые, “Worthington”)*
Вентилятор (двигатель “Honda GX-160 P=5,5 л.с)
Воздухозаборник (огнезащитная ткань)**
Карабины (стальные, 8 штук)
Стойки горелки (стеклопластик ф16 мм. в оплётке, 4шт.)
Чехлы для стоек горелки (4 шт, натур. кожа)
Сумка для стоек и чехлов (ткань ПВХ)
Сумка для оболочки (ткань ПВХ)
Ремень крепления баллонов (8 шт.)
Рукав технологический (для заправки баллонов)
Переходник автомобильный (для заправки баллонов.)