Новости 6 февраля 2025 Michael
Полировка гелькоута яхты

Детейлинг яхты своими руками, или как ухаживать за катером: материалы, цены на услуги

Насколько сложно самостоятельно ухаживать за лодкой? Какие инструменты и материалы нужны? Сколько просят детейлинг-конторы? Давайте разбираться вместе с Bimbarent, сервисом, где каждый может зарабатывать сдавая яхту в аренду.

Мы ни в коем случае не отговариваем вас от услуг профессионалов, но не можем смотреть, как владельцы тратят уйму времени, чтобы попробовать лично восстановить былой блеск своей лодки. Также отметим, что привлечение матросов с яхт-клуба качественно не решает вашу проблему. Если бы матрос был детейлером, он бы сменил профессию.

Профилактика, восстановление, полировка гелькоута

Самый страшный враг гелькоута после ультрафиолета – это морская соль. Сочувствуем яхтсменам из Одессы, Николаева, Запорожья, других городов азовского моря, которые моют свою лодку чаще. Соль, попавшая на поверхность, начинает ее прожигать. Не выдерживает ни защитный слой корпуса, ни металл (в палубных надстройках, поручнях), ни резина (нескользящее покрытие палубы), ни плексиглас (оргстекло в иллюминаторах) или винил (обшивка салона). Единственный вариант спасения от морской соли – это мыть поверхность пресной водой.

Схема защиты гелькоута от соленой воды и солнца.

После солнца, солей вредителями для яхты являются микроорганизмы, живущие в воде. Они обрастают на корпусе водорослями, ракушками, снижая ходовые качества судна. Например, большие сухогрузы, когда приходят в порт заказывают аквалангистов-чистильщиков. Чистка дна занимает несколько дней, работают ребята почти круглые сутки. А все ради того, чтобы крейсерская скорость грузового судна выросла на несколько морских миль \ час. Время – деньги.

Если ваш гелькоут условно свежий и чистый, то можно попробовать восстановить его прежний цвет. После двухфазной мойки пройдитесь по нему мягким очищающим воском (баночка весом 300 гр стоит 20$, расход 12 автомобилей). Воск проникает в поры, микротрещины гелькоута, вымывая оттуда накопившуюся грязь за сезон. Эффект от очищающего воска – корпус становится светлее на пару тонов.

Почему расход воска указывается для машин? Яхтенным детейлингом по Украине часто занимаются автомобильные детейлинг-центры. Если воск дороговат, возьмите кухонный Фейри – он безвреден для корпуса, стоит в 20 раз дешевле.

После весенней расконсервации, вам могут предложить использовать водоотталкивающий воск. Его минус его срок службы. Всего 2-3 месяца (баночка 300 гр стоит 30$, расход до 40 автомобилей). Летом потребуется повторная обработка, а это опять деньги и время. Вместо воска присмотритесь к кварцевому составу H-7 Ultimate Real Glass Coat (200 гр за 220$, расход до 4 авто). Защиты кварцевого состава хватает весь сезон. Это профессиональная “косметика”, которая используется в морском деле. Кварц не дает грязи зацепиться, а все что оседает можно легко убрать влажной микрофиброй.

Полировка гелькоута, стекол

Чем реже вы полируете гелькоут, тем лучше. Для ухода ним используйте высококачественные полироли, защищающие от ультрафиолета и морской соли. Когда корпус спасти нельзя, его или заменяют на новый (очень дорого) или подкрашивают качественной морской краской (бюджетный вариант).

Мастер полирует корпус яхты

Полировка актуальна, когда гелькоут достаточно заматовался и потемнел. В Киеве за полировку корпуса просят от $28 за кв.м. При общении с мастером вы поймете, что сразу не назовут ни точную финальную цену, ни покажут ожидаемого эффекта. Для того, чтобы взять с вас максимальную цену.

При заказе полировке гелькоута уточняйте, сколько человек будет работать над вашей лодкой, как быстро бригада может приступить, какими инструментами, материалами они пользуются, работают ли они с осветительными приборами (направленный свет помогает увидеть все повреждения), как решают проблему со сколами \ паутинками, какой предлагают срок выполнения работ, какие штрафы за затягивание ремонта.

Как убрать следы от кранцев?

Только легкой полировкой. Отметим, что прятать кранцы в чехлы строго не рекомендуется. В ткань въедается грязь, пыль, песок и при трении об борта ткань только усугубляет повреждения на гелькоуте.

Самостоятельная полировка

Для этого вам понадобиться полировальная машинка с 3000 – 5200 оборотов. Несколько шерстяных и поролоновых кругов высокой-средней жесткости. Две пасты: крупнозернистая, финиш. Средство для обезжиривания поверхности.

Полировка стекол. Здесь есть нюанс – поверхность из поликарбоната при полировке сильно нагревается, затем темнеет. Как работать с кругами или полировальной машинкой – смотрите на ютубе.

Влияет ли цвет гелькоута на старение корпуса?

Белый корпус разрушается медленнее остальных. Цветной корпус более приспособлен к демонстрации изъянов, разводов после каждой мойки.

А еще темные цвета сильнее поглощают ультрафиолетовые лучи, тем самым нагревают лодку внутри. В какой-то момент это становится критичным, так как система кондиционирования не справляется.

Мойка корпуса лодки, чистка стекол, химчистка кожи и восстановление хрома

После того, как вы сбили пыль \ грязь, корпус лодки можно мыть шампунем с водоотталкивающим эффектом. Шампунь оставляет после себя восковую пленку, которая ускоряет сход воды (снижает количество налипания грязи). Бутыль 750 мл стоит 18$.

Все стекла, люки, иллюминаторы натрите очистителем от водного камня, затем можете взять обычный “антидождь для стекол”.

На хромированных поручнях (леера) или других металлических деталях яхты используйте Chrome Cleaner – он убирает солевые разводы, химический налет, ржавые подтеки. Баночка 125 мл обойдется 12 долларов. Либо можно попробовать натереть леера очищающей ватой. Она осветляет разные металлы, удаляет пятна, коррозию, окисления и смолу.

Диваны \ внутреннюю обшивку можно пройтись деликатным очистителем или кондиционером кожи – они увлажняют поверхность, а это способствует длительному сохранению оригинального цвета и целостности поверхности.

Мы рекомендуем раз в сезон-другой заказывать химчистку кают, камбуза. Мы пробовали обходиться обычной уборкой, но когда к тебе приезжает бригада со специализированной химией, то разница ощутима. Кожа на диванах, потолки, стены, кухонные столешницы, ковролин, кровати, гальюны обретают первозданный вид, особенно если вы хотите продать яхту подороже.

А теперь вернемся к профессиональному детейлингу, который в Украине популярен обычно заказывают редко.

Какие бывают услуги профессионального детейлинга?

Наружная мойка плюс чистка:

  • Корпус: Очистка корпуса от водорослей, ракушек. Полировка гелькоута, нанесение защитных покрытий.
  • Иллюминаторы, окна: Чистка стекол. Возможна полировка \ замена герметика.
  • Палуба, верхняя часть корпуса: Базовая мойка, чистка от загрязнений, полировка металлических и пластиковых элементов. Кстати, регулярный, самостоятельный уход предотвращает образование налета \ разрушение поверхности.

Внутренняя чистка яхты:

  • Каюты: Базовая уборка пылесосом, влажная уборка, химчистка текстиля, диванов, мебели, обработка от плесени стен, потолка, обработка шкафов или технических помещений от неприятных запахов.
  • Санузлы, кухня: Дезинфекция, чистка сантехники, промывка труб.

Доп опции:

  • Керамические покрытия корпуса: Создает прочную защитную пленку, защищающую от ультрафиолетовых лучей, окисления, загрязнений. Дорого, надежно.
  • Антифолинговая обработка: Защищает корпус от быстрого обрастания водорослями и ракушками. Это помогает экономить топливо во время быстрого хода, а еще сохраняет корпус от микроповреждений.
  • Реставрация тикового покрытия: Процесс восстановления состоит из удаления старого покрытия (шлифовка), нанесения специальных масел.
  • Полировка металла: Релинги, швартовые утки со временем окисляются.
  • Детейлинг двигателя: Удаление коррозии \ отложений, нанесение защитных смазок. Как профилактика сойдет. 

Факторы, влияющие на стоимость детейлинга яхты

Понимание процедур помогает владельцам разобраться, где сэкономить, а где довериться опытным мастерам.

Размер, тип лодки: Очевидно, что чем больше ваше судно, тем больше времени, персонала и материалов потребуется для работ. Кроме того, тип судна также играет роль: это парусник, моторный катер, яхта с флайбриджем, катамаран или понтонное судно. 

Состояние лодки: Чем хуже состояние лодки перед детейлингом, тем выше затраты восстановление – тут все понятно. Регулярный уход позволяет сэкономить на сложных, дорогостоящих работах.

Качество используемых материалов: профессиональные средства чистки, полировки, защиты поверхностей отличаются по качеству и по цене. К сожалению, если вы не разбираетесь, то здесь сложно контролировать, какие материалы используют во время детейлинга.

Местоположение катера, сезонность: Цена отличается от региона тоже. Черкассы или Вышгород дешевле чем Киеве. Также ремонтный-сервис может потребовать перевести лодку в их док (или верфь). В случае отказа он добавит к цене использование специальной техники для доступа к катеру на воде.

Доп услуги: Базовая мойка корпуса + палубы с минимальной подготовкой к зимнему хранению будет стоить дешевле, чем комплексный детейлинг, включающий полировку, нанесение защитных покрытий, чистку салона или другие процедуры по восстановлению яхты. Сервисы часто часто предлагают доп услуги, такие как чистка двигателя, винтов, ремонт тентов, восстановление тикового покрытия, что отражается на финальной цене работ. Перед заказом всегда просите примеры, уточняйте сколько мастеров возьмутся за работу, можно ли запустить процессы параллельно.

Выбирая детейлинг-компанию, обращайте внимание на ее опыт, отзывы, материалы. Также не стесняйтесь задавать вопросы, обсуждать детали. Помните, что регулярный и правильный уход — залог долгой, безотказной службы вашей лодки.

Ссылка скопирована
bimba.rent