Планове & періодичне ТО літака та гелікоптера: терміни, процедури, перелік робіт
Технічне обслуговування ЛА підвищує як безпеку самого польоту, так й потенціал льотної придатності повітряного судна. Давайте розглянемо, які заходи проводять у рамках ТО літака, вертольоту.
Нагадаємо, на Bimbarent ви можете орендувати гелікоптер або проводили польоти на літаку.
Технічне обслуговування літака
Існує кілька груп перевірок. Почнемо із Daily Check. Це щоденна нічна тех-перевірка літака на рейсових маршрутах. Робиться загальна діагностика стану силових агрегатів, вузлів, фіксуються видимі дефекти, перевіряється рівень рідин та оглядається аварійне обладнання. Інші перевірки виконуються відповідно до рекомендацій компанії-виробника.
Weekly Check – щотижневий огляд:
- тестування бортової електроніки, зовнішніх, внутрішніх вогнів.
- діагностика обшивки, роботоздатності внутрішніх агрегатів, шасі, генератора;
- перевірка рівня рідин, якщо потрібно – їх поповнення чи заміна;
Кожні Х годин проводиться ТО – перевірка «А». Вартість нормо-години, наприклад, для Cessna-172, становить 20$. Що сюди входить:
- візуальний огляд фюзеляжу на виявлення видимих дефектів, корозії;
- перевірка роботи гідравліки, гальмівних систем;
- системи регулювання становища закрилок.
- кондиціювання;
- світлотехнічного обладнання;
Потім, раз на 6 місяців при регулярних польотах проводиться техобслуговування «В». Раз на 2 роки проводиться комплексна діагностика та ремонт вузлів – обслуговування «С». Раз на п’ять років замінюються зношені або несправні деталі – обслуговування «D».
Техобслуговування гелікоптера
ТО на гелікоптерах проводять за кількістю «відпрацьованих» годин, чи за календарним планом. Наприклад, для легких вертольотів Robinson капітальний ремонт після 2200 годин роботи вузлів, або якщо вертоліт майже увесь час простоював, то раз на 12 років. Після регламентних робіт техніка отримує оновлення ліцензії на польоти.
Що входить у технічне обслуговування:
- діагностика електронного обладнання; усунення виявлених неполадок.
- перевірка внутрішніх агрегатів;
- заміна несправних та зношених деталей;
- контроль рівня масел, за необхідності їх заміна;
- заміна робочої рідини у гідравліці;
- регулювання кріпильних систем;
