Что входит в плановое техническое обслуживание яхт и катеров?

Начнем с важного: часть регламентных работ рекомендуется проводить не во время летней стоянки на воде, а когда плавсредство находится на суше. Поэтому не откладывайте ТО катера или яхты в Украине, а проводите его каждый раз перед стартом сезона.

Итак, в ежегодное техническое обслуживание судна входит:

Мойка судна (почему это важно, читайте о зимнем хранении яхты)
Работы по днищу судна: осмотр на предмет сколов, трещин, их устранение; чистка корпуса яхты, фальшкиля, рулей, винтов от обрастания, обработка днища антиобрастающими покрытиями, полировка корпуса судна; проверка годности, замена цинков;
Проверка лееров, рейлингов, тентов (чистка и подтяжка)
Осмотр, промывка парусов. Проверка лебедок, стопоров, такелажа, рангоута.
Осмотр тикового палубного покрытия
Проверка герметичности люков, иллюминаторов. Замена герметика.
Диагностика вентиляции внутреннего пространства яхты, работы отопителей, кондиционера. Заправка кондиционера, холодильных систем.
Обслуживание сантехнических устройств, водных, фекальных танков, опреснителя и другого дополнительного оборудования; газопровода, плиты (заправка баллонов).
Проверка рабочих моторных жидкостей. Техосмотр двигателей (замена масляного, топливного фильтров, промывка системы охлаждения, проверка состояния свечей зажигания, приводных ремней), проверка трансмиссии, редукторов, патрубков, шлангов.
Контроль рулевого управления, подруливающей системы, автопилота, навигационного и метеоролигического оборудования; проверка средств связи, судовых часов.
Проверка автоматических, ручных помп, систем откачки льяльных вод
оценка состояния аккумуляторных батарей, проверка генератора.
контроль комплектности и сроков годности спасательного, противопожарного оборудования.
Опционально: работы по обновлению, полировке покрытия корпуса.

Зачем менять масло в моторе?

Со временем оно густеет, перестает смазывать все движущиеся и статичные детали в моторе, которые обеспечивают плавный ход судна. Также, отработанное масло ведет к поломке других деталей двигателя. Как результат вы можете заглохнуть посреди реки или моря, испортив отдых себе или гостям.

Маленькие моторные катера требуют замены каждый 100 моточасов. В путь можно отправляться, когда уровень выше среднего. Супер-яхты ходят много тысяч километров на одном и том же масле. О необходимости произвести замену сообщают специальные электронные датчики.

Как самому поменять масло в двигателе?

Перед заменой прогрейте немного мотор. Подготовьте посудину, куда будет сливаться старое масло. Фильтр меняем на новый. Всю грязь и остатки убираем с поверхностей ветошью без ворсы. Дальше заливаем новое моторное масло. По времени замена масла занимает до 60 минут.