Реєстрація яхти під прапор України чи в офшорі? Нюанси, ціни та переваги

При покупці першої яхти власники часто ставлять питання: “Навіщо реєструвати яхту, якщо ми ходимо тільки по Дніпру?” Справа в тому, що процедура реєстрації судна під прапор прописана не лише в міжнародному праві, а й на національному рівні. Винятком будуть кілька країн, як Швеція, де державна приналежність судна визначається громадянством власника – така яхта може ходити без прапора.

В Україні відсутність державного прапора на щоглі або у флагштоку сигналізує про те, що жодна держава світової спільноти не контролює цю яхту. Така яхта знаходиться поза законом на підставі ст. 90 – 92 Конвенції ООН з морського права 1982 (ЮНКЛОС). Без прапора яхта може бути на суші під час сезонного зимового зберігання або під час технічного обслуговування або дрейфувати у відкритих водах Чорного моря.

«Класична» купівля човна, коли судно, покупець і продавець перебувають в одній країні

• Покупець робить пропозицію, продавець її приймає, завдаток поміщається на ескроу-рахунок;
• Потім відбувається фізичний огляд і ходові випробування яхти. Після чого фіналізується угода. Можливе коригування ціни;
• Тримач грошової застави відправляє брокеру і продавцю лист про «Звільнення права власності»;
• Брокер переводить виручені кошти продавцю;
• Човен реєструється на ім’я нового покупця, встановлюються нові застави;

Більшість цих кроків займає всього один день, хоча зазвичай потрібна ще пара (днів) для підготовки та оформлення всіх документів.

Банківські перекази коштів

Незалежно від того, купуєте ви або продаєте човен, вкрай важливо одразу уточнити в банку, які документи будуть потрібні під час переказу грошових коштів.

Пам’ятайте про ризик коливань валютних курсів за кордоном

Під час купівлі яхти за кордоном передбачте валютні ризики. Постарайтеся узгодити найвигідніший варіант, вибравши швидкий і надійний спосіб переказу коштів без величезних комісій. Це може бути фіксація курсу продавцем, купівля валюти заздалегідь, зберігання брокером коштів без конвертації до найбільш сприятливого моменту. Пам’ятайте, що банківські комісії можуть призвести до тисяч доларів незапланованих витрат.

Як зареєструвати яхту в Україні? Які ціни?

Реєстрацією плавзасобів від 4 до 24 метрів займається три інстанції:

• Керівник морського порту;
• Держ. інспекція з безпеки на морському та річковому транспорті;
• Держ. агенція рибного господарства України.

Залежно від функціонального та територіального призначення судна ви обираєте куди звертатися. Кожен орган на власний розсуд вимагає різну документацію. Єдиної процедури немає. 

Крім того, процедура реєстрації транспортного судна вимагає запиту до суднового Держреєстру або Судової книги. Другий варіант вважається простішим і швидшим. Офіційно запит повинні розглянути протягом 5 робочих днів, але на практиці це може тривати кілька тижнів. Нижче наведено список обов’язкових документів:

• заяву судновласника, з доданим документом, що підтверджує право власності;
• документально підтвердити наявність або відсутність обтяжень на плавзасіб;
• надати копії свідоцтва про придатність транспортного засобу до плавання;
• підтвердження сплати збору за реєстрацію (квитанція);
• якщо власник плавзасоба фіз особа, то надається документ, що підтверджує особу власника (копія);
• якщо яхта б/в і раніше проходила процедуру реєстрації, слід надати документ, що вказує на вилучення транспортного засобу з реєстру попереднім органом держреєстрації.

Після реєстрації ваше судно має знаходитись у полі діяльності порту приписки, а також мати постійну стоянку.

Зазначимо, що український прапор підпадає під “закритий тип національності”. Це означає, що для нерезидента країни українська реєстрація яхти неможлива.

Реєстрація яхти під прапором іншої держави

Повернемося до суднових реєстрів. Вони бувають трьох видів:

• закриті, або перші реєстри (країни, які історично володіють судами. Це Великобританія, Франція, Норвегія, Данія, Німеччина тощо)
• відкриті, або другі реєстри (їх також називають офшорними)
• зручні прапори (Flags of Convenience)

Зручні прапори дозволяють купувати яхту нерезиденту країни прапора та перебувати екіпажу, який складається з нерезидентів. Країни із зручними прапорами також пропонують або відсутність оподаткування чи суму податків мізерну.

Навіщо реєструють плавзасіб в офшорі?

• Через географію обслуговування;
• У низці офшорних юрисдикцій відсутні оподаткування та митні формальності;
• Можливість постановки судна на облік з повною конфіденційністю або для нерезидента;
• Простота оформлення документів.

Крім того, реєстрація яхти в офшорі дає можливість не сплачувати майбутньому власнику ПДВ 20% та інші мита (10-20%).

Коли ви бачите в українських водах яхту під іноземним прапором, то, швидше за все, перед вами український власник із судном, яке знаходиться на тимчасовому ввезенні в країні. Недоліком тимчасового ввезення є щорічний вихід судна за територію України. Весною, колись, це можна було зробити через Білорусь, якщо, звичайно, Дніпро набере достатню глибину. Зараз, будь-якої пори року доведеться йти через шлюзи до Одеси.

Процедура оновлення документів коштує грошей, вона не чітко описана у законодавстві, але все ще іноді вигідніша, ніж розмитнення судна.

Які “зручні прапори” обирають українці?

Юридичні компанії пропонують кілька готових рішень. Почнемо з престижного британського офшору – британський прапор острова Джерсі. Перевага: документи на яхту діють протягом 10 років без щорічних платежів. Далі пропонують Панаму – реєстрація діє 2 роки, плюсом є те, що у вартість входить радіо ліцензія, яка оформляється одночасно із сертифікатом реєстрації.

Мальта та Кіпр. Ці країни дозволяють реєструвати яхту в Європі на компанію та використовувати її під особисті потреби. Проте є вимоги до власника: проводити певний час у портах та територіальних водах Євросоюзу (від 30% часу). Витрати на реєстрацію залежить від місткості судна: від 200 до 5000 €. Додаткові витрати – 100 € за заявку на реєстрацію та 200 € за затвердження чи зміну назви яхти. Розмір ПДВ розраховується кількості часу, проведеного в акваторії Євросоюзу.

Чорногорія. Тут не платять ПДВ, а лише мито за реєстрацію яхти. Яхти до 12-ти метрів коштуватимуть 350 євро. Крім того, судно можна здавати в оренду та не сплачувати податок на прибуток. Реєстрація діє 3 роки, оформляється за 10 днів. Обов’язкові документи:

• Заява з назвою судна.
• Копія паспорта або свідоцтва про реєстрацію компанії – власника судна.
• Страховий поліс у розмірі щонайменше 800 000 €.
• Свідоцтво про виключення з Реєстру, якщо судно реєстрували раніше в іншій країні.
• Свідоцтво про право власності.
• Технічна документація, де вказана довжина корпусу та тоннаж.
• Якщо судно є новим, то сертифікат виробника.
• Ліцензія на радіомовлення.
• Декларація, де вказано цілі експлуатації яхти (приватна, комерцiйна).
• Квитанція про сплату мита.

Польща. Перевага цієї країни у тому, що вона видає довічну реєстрацію. Не потрібно платити податків та ліцензія одразу поширюється на комерційне використання. Ціна 475-675 євро за реєстрацію маломірного судна та 250 євро за ліцензування радіообладнання AIS та MMSI, та отримання позивного.