Покупка первой яхты в Украине: как не допустить ошибок
Покупка яхты – это не финансовая инвестиция. Яхта, как и покупка нового автомобиля теряет свою стоимость, как только покинула верфь (ну почти всегда). Да, некоторым владельцам она приносит стабильный пассивный доход, но в таком случае скорее всего это базовая комплектация, либо после чартерной компании.
Мы в Bimbarent, как онлайн-сервис по бронированию яхт в Украине, рекомендуем еще до покупки определиться с целями \ задачами: вы приобретаете для сдачи в аренду, для частичной сдачи или для личных нужд?
Британская компания Towergate Insurance верно подметила: “При покупке первой лодки клиенты часто ошибаются, сколько времени они будут проводить на борту. Первый-второй года возятся с яхтой больше всего, но на третий год мало кто занимается лодкой. Поэтому многие продают и завязывают с морскими амбициями”.

Большинство судовладельцев сдают свои катера для компенсации ежегодных затрат по владению судна. Такая лодка как правило находится в частичной аренде. Через пару сезонов часть яхтсменов втягивается в процесс, превращая хобби в работу, – то есть сдают яхту раз в неделю.
При покупке первой лодки постарайтесь не зацикливаться о самых новых предложениях или очень богатых комплектациях. Как правило первые два-три года вы изучаете “жизнь на воде”: начинаете понимать, какими опциями пользуетесь, какими нет. Чего нне хватает, что ломается, а что сделано неудобно. Поэтому ко второй покупке подходите с практической стороны.
В среднем годовые потери содержания моторки составляет от 5% до 15% от стоимости. Сюда входит оплата стоянки, топлива, мелкий ремонт, ТО, мойки, оформление документов (если судно находится под иностранным флагом). Кстати, стоимость ремонта лодки растет ежегодно по мере того, как изнашиваются оборудование, корпус.
Дательней расписываем о покупке бу яхты, а сейчас обсудим, как выбрать первую лодку.

Шаг 1: Спросите себя
- Какой ваш идеальный день на воде?
Будете ли в основном кататься днем, или планируете путешествия с ночевкой? Будут ли более длительные поездки? - Что насчет активного отдыха? Водные лыжи, серфинг, рыбалка?
- Планируете ли ночевать на лодке? Выходные \ целую неделю?
Сколько гостей готовы принять? - Какой у вас опыт управления лодкой? Некоторые суда требуют минимального уровня навыков.
- Где планируете парковать катер? Есть ли там ограничения по высоте, глубине, осадке?

Сколько гостей будет на борту?
Это самый первый и главный вопрос. Это друзья, это семья, ходить в одиночку? Будут ли дети, животные? Планируете управлять яхтой самостоятельно или с неполным экипажем? Ответы дадут ориентир про желаемый уровень комфорта.
Парусная, моторная яхта или катамаран?
Вечный вопрос, как “лыжи или сноуборд”. Все прекрасно. Моторные компактные катера созданы для быстрых, скоростных прогулок по реке, морю – это все что нужно знать про моторки. Парусники, с одной стороны это неспешный “чиллинг”, с другой – он требует большей вовлеченности во время переходов (например между островами). А скорость парусной лодки зависит от скорости ветра. Моторчик 17 л.с. далеко не увезет, но и не потратит много топлива. Также получение прав на управление парусником требует больше усилий, навыков, знаний, чем для моторки. При этом парусник дешевле обслуживать, и он так же подходит для длительных переходов.

Самые беззаботные владельцы яхт покупают моторные супер-яхты. Но эта беззаботность кроется в том, что у вас всегда есть экипаж. Как минимум это шкипер, пару матросов. Конечно, вы можете отказаться от найма – лично стоять за штурвалом, но тогда теряется смысл покупки. Ведь вы хотите отдыхать, а не рулить. Еще одно маленькое наблюдение: в Украине очень любят покупать яхты открытые или полузакрытые, а потом внезапно оказывается, что яхтенный сезон у нас не полгода, а три. Комфортно кататься при температуре ниже 20 градусов не получится. Решение простое: обратите внимание на варианты, где закрыта палуба. Эти лодки выпускают для северных акваторий. У них есть даже обогрев салона
Катамаран – самый комфортный вариант для отдыха большой компании. Если мы говорим о катамаранах 50-55 серии, то у вас 4 полноценных номера, 4 туалета и душевые (ваши женщины будут вас носить на руках). Но расплачиваться за супер-комфорт придется стоимостью ночной парковки. В Европе гостевая ночевка большого катамарана может обойтись 60-300 евро за ночь. Это больно. Здесь формула парковки состоит из длины, ширины, специального коэффициента. Например, 15х7х1.2 = 126 евро. При этом, точно такая же по длине парусная яхта может обойтись 25 евро за ночь.

Где парковаться, где ходить?
В Украине больше всего яхт-клубов и лодочных станций на реке Днепр и Черном море. Речное судоходство требует понимания осадки, типа корпуса, высоты мачты (придется ходить под мостами). В море у парусников смотрят на средиземноморский или защищённый кокпит, сертификацию, дальность хода.

Вообще дальность хода актуальна для больших моторных яхт, так как это параметр обозначает максимальное расстояние, которое может пройти судно без дозаправки. Это применимо для Украины? Часть моторных яхт под флагом ежегодно спускалось с Киева до Одессы, чтобы обновить дату временного пребывания – кому-то хватает одних полных баков, чтобы дойти до Черного моря, а кому-то нет. Кстати, водным путем дорога занимала 1200 км (статья написана до подрыва Каховской ГЭС).
Шаг 2: Поиск подходящего варианта
Когда начнете поиск яхты, есть очевидная взаимосвязь между размером лодки, ее возрастом и комплектацией. Если вы начинающий яхтсмен, более рационально выбрать лодку свежее, но меньшую по размерам. Первые два года вам не придется сталкиваться с большим количеством проблем во время ежегодного обслуживания. Для более опытных владельцев лодок, которые хорошо знакомы с полным циклом ремонта, большая, но старее лодка может быть более приемлемым вариантом.
Также при рассмотрении конкретного предложения учитывайте место парковки лодки. Нецелесообразно платить 3 000 – 30 000 долларов за доставку, стоимостью 30 000 – 300 000 долларов. Помните сделка выгодна, когда в этом есть смысл.
Шаг 3: Процесс сделки
Перед тем, как дать официальное предложение о покупке, у вас попросят внести депозит 10% на эскроу-счет от согласованной финальной цены и возможно представить подтверждение о наличии оставшийся суммы (или предварительного одобрения финансирования).
Шаг 4: Осмотр лодки
После начала заключения сделки наступает процесс осмотра судна. Занимает до двух недель. Если вы работаете с брокером, попросите его предоставить список оценщиков, которых он рекомендует. Заметьте, что не все оценщики одинаково хороши, модели яхт сильно различаются по технике, поэтому важно иметь оценщика с опытом по конкретному судну.

После получения результатов обследования, обсудите его с брокером. Если возникнут дополнительные вопросы, обратитесь к оценщику или свяжитесь с независимым механиком для получения подробных ответов по конкретным проблемам. Обратите внимание, что как правило оценщик всегда находит проблемы на лодке, независимо от того, насколько яхта новая \ хорошо ли обслуживалась. Поэтому обязательно задавайте любые вопросы, чтобы правильно понять замечания.
Шаг 5: Покупка яхты или отказ от предложения
После получения ответов и полного понимания состояния лодки остается один вопрос: готовы ли вы стать новым владельцем этой лодки?
Как правило, три варианта ответа, каждый из которых предполагает свой процесс приобретения: это принятие судна (чистая покупка), условное принятие судна, отклонение судна.
Принятие лодки происходит, когда в процессе обследования не было выявлено серьезных технических замечаний. При подаче заявления о принятии судна депозит покупателя становится невозвратным, и обе стороны переходят к заключению сделки.

Условное принятие судна происходит, когда осмотр прошел хорошо, но нашлись серьезные проблемы, которые покупатель не ожидал. Обратите внимание, это, как правило, относится к обязательному ремонту без которого ухудшается ожидаемая эксплуатация лодки. В этом случае покупатель запрашивает корректировку начальной покупной цены, учитывая стоимость необходимого ремонта. Если продавец соглашается, то депозит становится невозвратным, – обе стороны переходят к заключению сделки по новой цене.
Отклонение судна (отказ от покупки) происходит, когда количество выявленных проблем при осмотре и сумма потенциального ремонта значительно превышает ожидания покупателя. После подачи заявления об отклонении судна первоначальный депозит покупателя возвращается. Ваши потери – затраты проверки лодки.
Что дальше?
Самый лучший совет, который мы можем сейчас дать тем, кто думает о покупке первой катера в Украине – не торопиться. Яхта это не тот случай, когда можно сэкономить на «горящем» предложении. Ведь часто оказывается, что цена ремонта затем превышает выгоду, которую якобы удастся сэкономить.